Por revistaeyn.com
En respuesta al crecimiento económico y la intensificación de las operaciones logísticas en Panamá y el resto de la región, el transporte de mercancías peligrosas se ha convertido en un desafío clave para garantizar la seguridad pública, la protección ambiental y el cumplimiento normativo.
Aquellos productos o sustancias que, debido a sus características químicas o físicas, pueden poner en peligro la salud, seguridad, medio ambiente o propiedades se consideran mercancías peligrosas; se incluyen también los materiales inflamables, explosivos, corrosivos, tóxicos y radioactivos, pero no están limitados a ellos.
El sitio especializado Statista, indica que, durante el año fiscal 2023, por el Canal de Panamá se transportaron aproximadamente 285,8 millones de toneladas largas de mercancías, de las cuales 86,3 millones eran derivados del petróleo, 17,2 de químicos y petroquímicos, 9,4 entre nitratos, fosfatos y potasa, y 3,3 de petróleo crudo, por mencionar algunas consideradas peligrosas.
El Internet de las Cosas (IoT) permite un seguimiento en tiempo real de las cargas peligrosas y proporciona datos críticos sobre condiciones como temperatura, presión y posibles fugas, alertando a los operadores ante cualquier anomalía para una capacidad de respuesta ágil y la toma de decisiones informadas. Además, se facilita el registro y la trazabilidad, mejorando la gestión de riesgos y optimizando rutas y tiempos de transporte.
Las regulaciones nacionales e internacionales a menudo restringen el tránsito de mercancías peligrosas en ciertos horarios o en zonas específicas, lo que obliga a las empresas a desarrollar planes logísticos alternativos y a coordinar la obtención de permisos especiales, ya tanto las zonas urbanas como las rurales presentan una serie de riesgos asociados a su entorno.
El análisis de tráfico y condiciones climáticas también es fundamental, ya que congestiones o climas adversos incrementan el riesgo de incidentes. Por eso, las rutas de transporte deben ser seleccionadas para evitar áreas con alta densidad poblacional o zonas sensibles.
“Un transporte que fomenta prácticas sostenibles en la industria, impulsa también la cooperación entre el sector privado y las entidades reguladoras para desarrollar políticas que prioricen la reducción de impacto ambiental y promuevan la seguridad en toda la cadena de suministro”, explica Miguel Vallejos, gerente general de Interborders Panamá.
En el caso de Interborders, entre los productos más comunes que transporta se encuentran perfumes, aerosoles y baterías de litio, los cuales requieren un tratamiento especial debido a sus propiedades inflamables y reactivas. Este enfoque especializado permite a la empresa garantizar un transporte seguro y eficiente, minimizando riesgos durante el trayecto.
“En Panamá, la compañía comenzó sus operaciones en 2024 y rápidamente se ha posicionado como un hub logístico clave para el transporte de mercancías peligrosas, optimizando rutas y mejorando la infraestructura para adaptarse a los requerimientos específicos de estas cargas”, agregó Vallejos.
