Por Gabriela Melara - revistaeyn.com
El Gobierno de Bernardo Arévalo busca atender las necesidades del Aeropuerto La Aurora mediante una Alianza Público Privada (APP)
"Esta alianza permitirá asumir juntos, Gobierno y sector privado, los grandes desafíos de esta terminal complementando el ingenio, agilidad y capacidad del sector privado con la certeza y estructura que solo el Estado puede brindar”, indicó en una conferencia de prensa el presidente de Guatemala, este 18 de junio de 2024.
"El rescate del Aeropuerto Internacional La Aurora puede ser un ejemplo positivo de colaboración, entre el sector privado y el Gobierno, definida por la transparencia y por la orientación estratégica hacia el bien común", agregó.
Señaló que, debido a la negligencia y corrupción, el país no ha podido tener infraestructura necesaria para competir.
“Carreteras, puertos y aeropuertos están encadenados por la codicia y desvergüenza de unos cuantos. Nuestro aeropuerto debería de ser el más importante de Centroamérica y la puerta con la que Guatemala proyecta al mundo su potencial, pero es un obstáculo para el desarrollo”, señaló Arévalo.
Para Arévalo, esta es una oportunidad de presentar al mundo una nueva Guatemala y que el AILA sea el aeropuerto más importante de Centroamérica.
Agregó que la necesidad de un aeropuerto funcional es requerida “para el comercio, atracción de inversiones, turismo, conectividad mundial y la estrategia de organismos multilaterales que velan por la seguridad de usuarios y la industria de la aviación”.
Las declaraciones del mandatario fueron tras su participación en el primer congreso enfocado en la infraestructura de los aeropuertos y el desarrollo inclusivo de los mismos.
En este encuentro, Enrique Beltranena, guatemalteco y líder de Volaris, propuso la creación de un Operador Aeronáutico independiente en Guatemala, "con la responsabilidad única sobre la planificación, creación, administración, funcionamiento, explotación, mantenimiento y desarrollo de los aeródromos y aeropuertos públicos para llevar a cabo las inversiones más urgentes en el Aeropuerto Internacional La Aurora, que aseguren la recuperación de su capacidad de servicio y la plena capacidad operativa, es necesario asegurar con prontitud los recursos necesarios”.
“Imagino en Guatemala una entidad reguladora fuerte, con autonomía operacional y financiera, separada de los aeropuertos, encargada de la vigilancia continua de los temas técnicos y de seguridad operacional", apuntó.
GUATEMALA: UN AEROPUERTO QUE DEJA MUCHO QUE DESEAR
El aeropuerto es una terminal de la que muchos de los usuarios se quejan por fallas en el aire acondicionado y bandas para transporte de equipaje.
Reclaman la falta de ascensores, gradas eléctricas o máquinas de rayos X.
Las autoridades actuales indicaron que al recibir las instalaciones aeroportuarias encontraron algunas irregularidades, como el caso de gradas eléctricas que fueron adquiridas, pero no pudieron ser instaladas.
También se ha reportado cortes de energía eléctrica, falta de agua, servicios sanitarios en malas condiciones o largas filas para pasar las ventanillas de Migración.
